Anfahrt & Lageplan

Mit dem Auto

Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 15- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

ServicePortal UniMail

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Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 15- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

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Ehemaliger wissenschaftlicher Mitarbeitender

Daniel Hesse-Hornich, M.Sc.

E-Mail: daniel2.hessetu-dortmundde

Forschungsschwerpunkte

Additive Fertigung (Fused Layer Modeling)

Charakterisierung thermischer, mechanischer und tribologischer Eigenschaften
Entwicklung einer Prozesssimulationsumgebung zur Abbildung des Ablegevorgangs der Kunststoffschmelze
Strukturmechanische Bauteilauslegung mit rechnergestützten Methoden
Modellierung von Werkstoff- und Bauteileigenschaften

Aufgaben in der Lehre

Zentraler Ansprechpartner für alle Fragen rund um das Thema Lehre

Ansprechpartner für das Fachlabor "Additive Fertigung in der Kunststofftechnik"

Projekte

MERCUR Forschungsvorhaben: Engineering Allianz Ruhr - Maschinenbau in der UA Ruhr - Weiterentwicklung der Attraktivität und Sichtbarkeit zu einem der größten ingenieurwissenschaftlichen Cluster Deutschlands für Studierende und Forschungspartner.
MERCUR Forschungsvorhaben Pr-2017-0003: KomPAS - Analyse des Produktentstehungsprozesses bei der Kombination additiver und subtraktiver Fertigungsverfahren für die Herstellung von Multimaterialprodukten. Hier mehr erfahren
KMU-innovativ Verbundprojekt 02P16K560ff: RotoMould - Flexibles PUR Rotationsmoulding Verfahren zur Produktion von individualisierten großen, langgestreckten Hohlkörpern. Hier mehr erfahren

Publikationen

D. Hesse, P. Hohenberg, M. Stommel
Entwicklung eines rechnergestützten Ansatzes zur Abbildung des Strangablegens in der extrusionsbasierten additiven Fertigung
Zeitschrift Kunststofftechnik / Journal of Plastics Technology 2021, 17(3), 152-177. DOI: 10.3139/O999.02032021

D. Hesse, M. Stanko, P. Hohenberg, M. Stommel
Investigation of Process Control Influence on Tribological Properties of FLM-Manufactured Components
Journal of Manufacturing and Materials Processing 2020, 4(2), 37. DOI: 10.3390/jmmp4020037

L.C. Wiedau, D. Hesse, J. Baumann, G. Witt, M. Stommel, A. Zabel, B. Kuhlenkötter, B. Künne
Untersuchung des Einflusses verschiedener Nachbehandlungsmethoden auf die Eigenschaften additiv gefertigter FDM Nylon 12 Proben
Zeitschrift Kunststofftechnik / Journal of Plastics Technology 2020, 16(2). DOI: 10.3139/O999.02022020